2011年 06月 23日
DAY1 高尾山口(08:45)-高尾山(09:35)-小仏城山(10:15)-景信山(11:00)-陣馬山(12:30)[昼食]-連行山(15:20)-生藤山(15:52)-熊倉山(16:22)-浅間峠(17:05)【泊】 DAY2 浅間峠(04:30)-上川乗バス停(05:10)-桧原村役場(07:20) 高尾山から奥多摩へ抜けるコース設定。1日目は、深夜に三頭山避難小屋まで行き、避難小屋で仮眠、先客がいれば外のベンチで眠らせてもらう予定であったが、両足の小指に大きなマメが出来てしまいモチベーションが激下がり。まだ明るいうちに到着した浅間峠の東屋で食事、仮眠を取らせてもらい朝一で下山した。 2日目は、調子がよければハセツネコースをたどって日の出山まで行き、青梅線の適当な駅に降りようなどと妄想していた。ほんと、自分の実力を把握していない。一から出直し。 UL的格言「重さとデカさは比例しない!」 身をもって実感。 今回、山と道のULパッド(75g)を初使用。RPMの背面にガイラインを使用し靴紐結びでくくりつけた。山と道のULパッドは強度面に問題があるのでは?と一部でいわれているが、今回使用した限りでは問題なかった。とは言え、強度があるという意味ではない。今回のようなパッキングは、トラブルを招くかもしれない。ケースなどに入れるのは簡単だが、せっかくの75g。この長所を消さないパッキング方法を考えてみたい。ちなみに機能面は問題なし。マット自体が放熱しているのでは?と思うくらい暖かい。冬に抱き枕にしたいと思わせるほどであった。
by cossycossy
| 2011-06-23 00:52
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